我们在期待AMG推出一款新的V12发动机
奔驰CL600搭载的全铝合金5.5升V12发动机并不是赛车发动机。它是一款长行程设计的发动机，每一个汽缸有三个气门和两个火花塞，另外，还有奔驰的双涡轮增压器和中间冷却器。发动机能够在低转速区间输出巨大的扭矩：在1800-3500转/分之间能够输出830牛米的最大扭矩，其最高转速也只有谦虚的5950转/分。由于这款发动机的大扭矩，使得奔驰现在最流行的七速自动变速器都配不上它了，奔驰只能将老的五速变速器请了出来。
大陆GT的这台W12发动机实际上来自于奥迪
宾利大陆GT 的发动机也是类似梅赛德斯的长行程的设计，排量6.2升的W12发动装配双顶置凸轮轴，单缸四气门，当然还有双涡轮增压装置和与其配套的中间冷却器。它在1600转/分就能输出650牛米的扭矩，其转速也更高，达到6100转/分。宾利为大陆GT 的全时四轮驱动系统和新发动机配备的是六速自动变速器。
动力的对决：大陆GT[报价 图片]先赢后输，CL600显出王者气势
大陆GT 的发动机功率比CL600大31千瓦，但是CL600的最大扭矩比大陆GT 的最大扭矩大180牛米。大陆GT的车子更重而且还要克服四轮驱动系统带来的动力损耗，结果就是CL600速度更快。
奔驰CL600的0-100公里/小时加速时间只有4.2秒。要做到这些，你只需要将车上的电子稳定程序（ESP）关掉，然后将油门踩到底就行了。它的0-400米加速成绩是12.4秒，冲线时速182.6公里/小时，这个成绩在四五年之前是超级跑车才能够达到的。在测试中，奔驰CL600优雅的发动机声音和275/45ZR18后轮胎的出色表现让人印象深刻。
与CL600的成绩相比，大陆GT 的成绩：0-100公里/小时加速时间4.4秒，0-400米加速12.8秒，冲线时速174.3公里/小时，就只能说还可以。但是它的成绩还是和最近很火爆的中置四驱的奥迪R8相当，那可是一款绝对高速的跑车。
配备四个275/35ZR20轮胎并拥有四轮驱动的大陆GT在启动的瞬间就像涂了强力胶一样抓紧地面，这令大陆GT 的启动速度快得惊人。它加速到30英里/小时时速只用1.5秒，而CL600需要1.7秒。但是大陆GT过重的车身再加上四轮驱动系统的损耗以及最大扭矩的不足令它在后半程难以追赶上CL600。它绝对是一款非常快的马力强劲的车子，不幸的是它面对的是比它还要出色的车子，真是不幸……
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